MINT Aviation system.

MINT role in aviation is the most detailed. MINT was responsible for both regulation of aviation and the operation of air traffic services, as well as the operation of most major airports. These responsibilities were split: Transport ministry remains responsible for regulation (through the Cameroon Aviation Regulations and Standards, and a new regulated non-profit company, It took over responsibility for all civilian air traffic services. This change was (and remains) controversial within the private aviation sector and began charging for services that were previously funded through a specific tax on aviation gasoline. In 2005, the United States was discussing a similar delegation of the FAA's air traffic services to an "arm's-length" government corporation.

OUR MISSION

Mission d’inspection des aéroports internationaux

 le MINT évalue les avancées de Garoua*
Le Ministre des Transports (MINT), Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ, a poursuivi ce mercredi 18 octobre 2023 à l’aéroport international de Garoua, la mission d’inspection des aéroports internationaux de Cameroun entamé le mercredi 04 octobre 2023. Ces descentes sur le terrain permettent au MINT de s’assurer de la conformité desdits aéroports aux normes éditées par l’Organisation de l’Aviation Civile internationale (OACI). Ainsi donc, la tournée de la partie septentrionale du Cameroun a commencé à partir de l’aéroport international de Garoua.
Hormis sa délégation composée principalement de l’Inspecteur Général au Ministère des Transports, du Directeur Général des Aéroports du Cameroun (ADC S.A), du Directeur Général Adjoint des Aéroports du Cameroun (ADC S.A) et du Directeur de l’Aviation Civile au Ministère des Transports, le MINT était accompagné pour cette occasion des autorités administratives locales, notamment le représentant du Gouverneur de la région du Nord, Le Président du Conseil régional du Nord, le Préfet de la Bénoué et des Sous-Préfets de céans ainsi que des forces de maintien de l’ordre (FMO).
Le plan de travail initialement adopté le 04 octobre 2023 a été respecté dans ce cas-ci. Il s’est agi, notamment de la présentation des avancées de cet aéroport international par le Directeur Général des ADC SA ainsi des points sujets à une amélioration, de la visite des installations aéroportuaires suivant un circuit bien défini, du débriefing et des recommandations du MINT. Dans son adresse à la presse, le MINT a précisé que « la mission d’inspection de l’aéroport international de Garoua est la suite logique de celles entamées à Douala et à Yaoundé le 04 octobre dernier. C’est une visite qui intervient pratiquement deux après mon passage ici en décembre 2021 dans le cadre d’une inspection similaire, afin de s’assurer de l’effectivité des travaux de confort des passagers. Il est donc question aujourd’hui du suivi desdits travaux et du contrôle de nouveaux conformément aux recommandations et normes de l’OACI. Nous avons donc passé en revue différents postes. Outre l’aérogare, nous avons visité les postes de filtrage, le fret et la route de patrouille pour évaluer d’éventuels risques. Ce qui nous a permis de nous rendre compte du péril animalier et aviaire, pour lequel des mesures doivent être prises. Nous notons également un envahissement important de la zone aéroportuaire par des particuliers. Pour ces faits, nous demandons au Directeur Général des ADC SA de ne pas baisser la garde et de maintenir haut le standard de cet aéroport. Nous allons informer la très haute hiérarchie de cette invasion de l’espace aéroportuaire dans le but de l’endiguer ».
A l’issue de la séance de débriefing modéré par le MINT, le cap a été mis sur l’aéroport international de Maroua. 

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